高强铁路道钉锚固剂
铁路新型道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点。主要用于铁路轨枕道桥道钉安装、固定工程
性能特点
预制干粉、现场加水搅拌即可使用
 速凝、速硬、锚固力高
 流态，易于灌浆施工
 可在-10以上温度环境下施工
 
铁路锚固剂,铁道螺旋道钉锚固剂技术参数  
流动度（mm）
抗压强度（Mpa）
道钉抗拔力
竖向膨胀率
 
 
2 小时
1 天
3 天
KN
270mm
20Mpa
35Mpa
50Mpa
＞60KN
0.02
材料搅拌：
用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。
工艺流程
 准备工作→砂浆搅拌→堵孔→灌浆→安装固架→插钉→修理钉孔→检验

我国铁路采用的混凝土枕轨干粉锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位以及有关实验室使用。
 二、螺纹道钉抗拔力的检测方法：
 道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。
 （一）铁路道钉拉拔仪安装检测器：(见图一)
 1、将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上；
 2、将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接；
 2、将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触(此时尚不受力)，并使横梁保持基本水平。铁路用干粉道钉锚固剂
3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部，即可以使用。
 （二）检测抗拔力：
 1、转动百分表，使指针指零；
 2、按压千斤顶手把，使道钉受力；
 3、由百分表度数，按下式计算道钉抗拔力F值；

  F=9.8（K?A）
 式中：F－ －道钉抗拔力KN（千牛）
  A－ －百分表度数（以0.01mm计）
  K－ －标定系数（见注）
 本检测器zui大测力可达77.6KN（8tf），超负荷检测使用将会损坏检测器。按规定抗拔力达58.8KN（6tf），即说明锚固强度已经合格。
道钉锚固剂配比/铁路用干粉道钉锚固剂
按粉料重量的11-13%加水量混合使用
 道钉锚固剂用量计算
 每根道钉用0.4公斤，一根轨枕1.6公斤（按4根道钉计算）
 道钉锚固施工程序
 1、清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。
 2、放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。